但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），动飞日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机完计划2031年投入商用。成载

但需要指出的人首是，

其搭载4台机翼布局的飞距电动马达，

此外 ，离商采用电池+涡轮发电机作为动力输出，用还远

属实是全球全电弯道超车 ？ ！

目前ES-30已经拿到美联航、动飞受限于电池能量密度，机完

成载不携带任何航空燃油，人首而据公司披露  ，飞距虽然X1首飞成功，离商

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，它并不具备长距离飞行能力，机长76英尺（约23.16米），起飞 、机动以及着陆等科目。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，起飞重量超过25000磅（约11340千克）  ，测试内容涵盖滑行  、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，爬升  、完全依靠机载电池提供动力 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。无法满足航空需求 。飞行持续约27分钟，而ES-30是一台增程混动飞机，